近日，我公司兩臺(tái)350KW上柴發(fā)電機(jī)組順利運(yùn)送抵達(dá)廣東汕尾，并順利通過(guò)調(diào)試、驗(yàn)收。該機(jī)組是用于中鐵十二局承建的新建廣州（新塘）至汕尾鐵路站前工程GSSG7標(biāo)段的備用電源。

中鐵十二局集團(tuán)承建的新建廣州（新塘）至汕尾鐵路站前工程GSSG7標(biāo)，跨越汕尾市海豐縣、汕尾市城區(qū)，線路正線全長(zhǎng)28.661公里，工程總造價(jià)為26.56億元，合同工期為48個(gè)月。該標(biāo)段橋隧占比高，分別占標(biāo)段正線的73.2%和18.7%，重難點(diǎn)工程分別為長(zhǎng)沙灣特大橋、跨深汕西高速大橋、橫嶺山隧道以及汕尾站擴(kuò)改工程。

廣汕鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域連接線，也是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)重要組成部分。廣汕鐵路建成通車后，廣州到汕尾的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的2小時(shí)左右壓縮到40分鐘左右，進(jìn)一步方便沿線民眾出行，為加快珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到引擎作用。