長時間的使用發(fā)電機會令其出現(xiàn)過度磨損的現(xiàn)象，我們一般采用維修粘補膠治漏法、維修尺寸恢復(fù)膠治漏法、維修厭氧膠治漏法、維修以抽治漏法等方法進(jìn)行修補，下文中小編帶著大家重點的來看看避免發(fā)電機組過度磨損的方法。

1、維修粘補膠治漏法

油箱、水箱、油管、水管因或砂眼、氣孔等引起小滲漏。可用粘補膠涂抹在清洗干凈的粉碎處即可。

2、維修尺寸恢復(fù)膠治漏法

柴油機的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時，可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的共同件磨損部位，固化后形成耐磨、機械強度較高的薄膜層。

3、維修厭氧膠治漏法

發(fā)電機組上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處呈現(xiàn)滲漏時，可用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓螺紋處或螺孔里。能很快固化形成薄膜，填充零件空隙；此法用于柴油機高壓油管接頭螺紋處治漏效果更好。

4、維修以抽治漏法

柴油發(fā)電機組的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等多處紙墊滲漏時，若紙墊無缺、接合面潔凈，可在紙墊兩面抹上一層黃油。擰緊螺栓即可防漏；如換新紙墊，把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘后取出擦凈，在接合面上抹一層黃油再裝上。

5、維修之加墊治漏法

柴油機組里的油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

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